2023年4月9日朝刊The Guam Daily Postより抜粋、要約
グアム政府観光局(GVB)は、ホテルやショッピング街でソーラー式のバスシェルターの整備を進めていると話している。観光2020計画の目的であるデスティネーションの質の向上の一環として、2018年にタモンのホテルロード沿いに12基の太陽光発電バスシェルターが設置された。シェルターには、PICの向かい側、ファウンテンプラザとウェスティンリゾートグアム、そしてタモンの他の場所にあるものが含まれている。
シェルターの電源が落ちていることに気づいた市民が先週GVBに注意を喚起し、同機関から返答がなかった1週間後にグアムデイリーポストが問い合わせた。バスシェルターがいつからパワーダウンしているかは共有されていませんが、2022年のCOVID-19パンデミックの開始直後からバスシェルターの維持管理が滞っていることを関係者は確認している。
「部品に関する世界中のサプライチェーンの問題により、GVBが行先改善でやりたかった作業の多くが遅れていますが、限られたリソースの中で、できるだけ早くこれらの問題に対処するために取り組んでいます。GVBは、観光復興に向けた取り組みの一環として、こうした取り組みを推進するため、国民の皆様の忍耐力に感謝しています」と述べている。
同局は、3月最終週に12基のバスシェルターの評価を実施したことを確認し、12基のバスシェルターのうち5基の照明器具が機能していないことを確認した。GVBの広報担当者は、「照明器具の交換とソーラーパネルの清掃を行っているところです」と語った。タモンのバスシェルターの清掃とメンテナンスサービスは当初、アドバンスマネジメント社が提供し、2019年5月から2022年4月まで実施された。
GVBによると、その契約に伴うメンテナンス費用は以下の通りです：
– 2019年度：18,939ドル、5月から9月
– 2020年度：45,453.80ドル、10月から4月
– 2021年度：45,453.80ドル、5月から9月
– 2022年度：18,900ドル、10月～4月
2022年4月以降は、局内のメンテナンススタッフが内部で維持管理を行うが、GVBに尋ねたところ、5つのシェルターの修理にかかる総費用は把握していないとのこと。GVBは交換が必要な部品を調べているため、現時点では総費用を把握していないが、今週末までに調査は完了するはずだと述べている。さらに、サンドキャッスルのそばにあるバスシェルターは、バルディガグループの改修工事が終わった後に戻される予定です。
メンテナンス不備、
ここにもあったのですね。
数日前にもおしゃべりの話題になっていたのが
「ハイアットの前、冠水していてプールみたいだったよ…..」
「へー、問題になって一時は随分マシになってたけど…….」
「また、メンテナンスしなくなって排水管が詰まってるんじゃない…….」
グアムはこれから雨季に入っていきます。雨やスコールも頻繁に起こるでしょう。タモン地域の排水管のメンテ状況が再び話題になるかも……..。排水システムに関する以前の記事をいくつかリンクを貼っておきます。新しいものを作る時は恒久的なメンテナンスを継続することを再認識しないと……。
2021年10月4日の記事「排水溝の中にトイレ。GVBがタモンでの冠水被害の修復に取り組む」のリンクがこちら→グアムの朝刊(2021.10.4)
2020年8月31日の記事「グアム政府観光局はタモンの洪水に対処する支援を求めている」のリンクがこちら→グアムの朝刊(2020.8.31)
ランキンングにも一応参加し始めした。
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